Activités

Production de carburants propres

Le soufre dans les carburants

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  • Rejets soufrés (Moteurs, centrales thermiques) :
  • Combustion : production de SOx
  • Empoisonnement pot catalytique
  • Pluies acides, irritations des fonctions respiratoires, …

Problème environnemental et sociétal majeur -> Diminution des teneurs en S autorisées

Normes UE (en ppm S) 2000 2005 2009
Essence 150 50 10
Gazole 350 50 10
  • Moteur du futur : Moteur à Pile à combustible -> 0 ppm S dans le carburant
  • La nature des produits soufrés à éliminer dépend de la coupe considérée.
Carburants Pt ébullition Coupe Produit soufré
Essence 40°C-180°C  C5-C12 (alkyl)thiophène
Diesel 150°C- 370°C  C12-C20 benzothiophène,
(methyl)dibenzothiophène

Les solutions

Fonctionnement shématique d’une unité de raffinage

  • L’hydrotraitement (HT) RS + H2 -> RH + H2S (sur Catalyseurs sulfures Co(Ni)Mo/Al2O3, Tr 350°C – P 40 bars – H2S/H2)

— Problèmes:

  • Diesel : composé réfractaire 4,6DMDBT !
  • Essence : Perte d’indice d’octane !
  • Désulfuration durant le craquage catalytique (FCC) par des additifs à base d‘oxydes métalliques

— 30% de la production en essence par FCC … Mais… 90% du S des essences)

  • Procédés de finition

— OxyDésulfuration : oxydation des composés soufrés en sulfone puis séparation extractive
— Adsorption séparative : adsorption préférentielle des molécules soufrées / oléfines

Nos recherches

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